從安裝形式上可分為：勾頭懸掛式、吊車勾頭式（動滑輪側(cè)板加裝傳感器，動滑輪銷軸傳感器）、小車定滑輪組式（使用魚背式傳感器將定滑輪托起或?qū)⒍ɑ喌跗穑?、卷筒軸承座式、小車車架式和軌道式六種。

    從讀數(shù)形式上可分為：無線數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳式、無線大屏幕遠(yuǎn)傳式、秤體直接顯示式、有線傳輸儀表顯示式四種。

    從使用功能上可分為：商業(yè)貿(mào)易用、工藝檢測用和安全限載用三種。

    各種形式的電子吊秤的優(yōu)缺點(diǎn)：

勾頭懸掛式：

    此種形式的電子吊秤使用方便靈活，精度高，摘掛方便，在工作不繁忙的場合，可多臺吊車共用一臺電子吊秤，由于勾頭懸掛式的電子吊秤大都是蓄電池供電，適合如汽車吊等移動、野外沒有220V電源的場合。其缺點(diǎn)是影響吊秤的起升高度。

小車車架式：

    這是一種平臺電子秤的變形應(yīng)用，具有精度高，量程大，不影響吊車起升高度，適用工作現(xiàn)場吊車勾頭處高溫、高濕、粉塵等惡劣的環(huán)境，它的缺點(diǎn)是一車一秤，不能多個吊車共用，價(jià)格相對較高，現(xiàn)場需對原吊車的小車進(jìn)行改造，安裝時現(xiàn)場施工時間長，一般需要三個工作日，相對費(fèi)用也較大。

吊車勾頭式：

   不影響吊車起升高度，適應(yīng)于大噸位，對吊車的改動較小，現(xiàn)場施工時間短，其缺點(diǎn)：需要根據(jù)不同的吊車動滑輪組設(shè)計(jì)帶傳感器的側(cè)板，或銷軸式傳感器，若用有線供電和信號傳輸，需有專門的收線卷筒，不適合現(xiàn)場惡劣的環(huán)境。

小車定滑輪組或卷筒軸承座式：

    基本優(yōu)缺點(diǎn)同小車車架式，不足之處是精度較低，主要原因是此種形式所測的力是物體重力的分力，采鋼繩自身重量和盤繞形式的影響較大，一般小車定滑輪組式適用于工藝場合，卷筒軸承座式僅能用于安全限載場合。

軌道式：

    基本優(yōu)缺點(diǎn)同小車車架式，不同之處需要小車在固定的地點(diǎn)稱重，精度稍低于小車車架式，施工比小車車架式簡單。

稱體直接顯示式：

    基本優(yōu)缺點(diǎn)同勾頭懸掛式，所不同的是讀數(shù)時受光線強(qiáng)弱影響和吊車貨物旋轉(zhuǎn)造成不方便，一般充電時需停止作業(yè)。